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▲民航局發函給國內外航空公司不宜使用陸方開通的M503等4航路。(圖/記者賴文萱攝)
記者洪巧藍/台北報導
更新:民航局統計,6日截至晚間2000,M503北向有17架次、W122有2架次、W123有2架次,總計21架次。
中國大陸4日在未經兩岸協商溝通的情形下,「片面開通」M503北上航路及W121、122、123三條航路引起我方不滿,要求停用並且約詢使用航路的業者,然而這並沒有見到成效,6日仍有班機使用航路。根據民航局統計,6日至下午1600為止,相關航路一共飛行達13架次。
陸方於104年1月發布M503、W121、W122及W123等新航路之飛航公告,因為航路距海峽中線僅有4.2海浬(約7.8公里),十分接近,也可能與我金門、馬祖航路相互干擾,經兩岸溝通協調後,雙方獲得共識:
M503航路在實際飛行時將往大陸方向西移6浬,並採由北向南單向航行,遇緊急情況時一律向西偏航,並於104年3月29日先啟用。至於W121、W122及W123三條航路現階段不啟用、不實施,何時啟用會經雙方溝通確認。
然而陸方卻沒有遵守共識,4日片面啟用M503航路由南向北飛航,以及W121、W122、W123航路,這幾天來包含中國東方、廈門、港龍以及香港航空等業者使用這4條航路。
▲M503航線。(圖/記者翁嫆琄翻攝)
交通部民航局5日召開記者會,表示會約詢業者,也不排除有下一步的後續處置。但根據6日的最新統計,到1600為止M503北向共飛11架次、W122有1架次、W123也有1架次,總計達13架次。
民航局5日於記者會說明,要航管單位密切注意陸方引導民航機,如有民航機接近我方空域,將立即與陸方抗議,請其航管單位持續呼叫該民航機飛離,以維飛安。同時呼籲業者應停止使用該4條航路,也要求陸方基於飛安立場,儘速與我方溝通、確認未來航管作為,確保此區域飛航安全。
▲陸方片面啟用M503航線,民航局:恐有飛安疑慮。(圖/截自flightradar24網站)
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▲民航局發函給國內外航空公司不宜使用陸方開通的M503等4航路。(圖/記者賴文萱攝)
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民航局5日於記者會說明,要航管單位密切注意陸方引導民航機,如有民航機接近我方空域,將立即與陸方抗議,請其航管單位持續呼叫該民航機飛離,以維飛安。同時呼籲業者應停止使用該4條航路,也要求陸方基於飛安立場,儘速與我方溝通、確認未來航管作為,確保此區域飛航安全。
▲陸方片面啟用M503航線,民航局:恐有飛安疑慮。(圖/截自flightradar24網站)
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